Dino 246 GT Le Mans 1972 :end !

le modèle MR , j'ai modifier la forme du spoiler , il est un epu plus en "V" que dans le kit .

emplacement correct des decalcqs, ecopes , rétro poli, rivets , pas dans le kit ..

phares additionnels nickelés et modifiés avec du bosica..

MR, notez les pots décalés ..

MR !

AMR : phares bosica + spoiler maison , bulles de phares (du jamais vu sur 1 AMR !!)

Dino Le Mans et Dino version route . (montée en roues sprint 43 ) .

AMR au top !

Dino 246 GT le Mans 1972 : close to an end !

I 'm very busy these days , so I didn't took the time for the blog .

...about the 2 Dinos ..à lot of work with the decals , some are missing on the MR version and the "provence moulage " decal sheet is uncomplete too .  I finally find all the missing decals  but it was long and original photos were a good support for me .

De retour au blog !  le temps passe vite cela fait 1 mois que je n'ai rien mis , chaque jour je me dis demain et les semaines ont passé ! 
Concernant les Dinos beaucoup de travail pour uniformiser les décorations et trouver les decals manquants , sur la planche MR et aussi provence .

Enfin je suis sur que vous apprécierez les efforts !

deco à poser !

il est pratique d'avoir quelques planches en stock ...

je dois retailler les decalcqs pour l'AMR ...

photo interessante : Les 2 versions d'un même kit AMR !

au tour du kit MR!

le kit AMR , interieur métal !

il manque des decalcqs à l'arrière sur le kit MR...

etonnant : les roues en métal du kit MR et les roues en plastique de chez TRON ...sont identiques  !!

il faut rajouter du blanc sur les ouies ...(MR).

de la doc...

il est temps de passer aux intérieurs .

fabrication du frein à main  absent.

tapis de sol plastifiés et harnais pour le siège conducteur .

tout se fait en double .

peinture des bas de caisse : vous pouvez copier la méthode ...

l'assemblage final se rapproche .

les vitres sont très pénibles à poser sur le kit MR , je parle bien sur des 2 pares brises...av-arrière .

il faut peindre les photodécoupes latérales .

Dino MR fermée .

de beaux éclaireurs de numéros

ça c'est la cerise sur le gâteau des bulles de phares pour Dino AMR ...exclusivité   JFA !!

la MR avec rivets sur les phares ..et phares bosica en complément..

les Dinos AMR ...enfin réunies !

pour la MR , peinture des entourages avant la pose. à suivre !

Dino 246 GT Le Mans 1972

Today I 'll show you the first part of  my 2 latest built models .  One is a MR kit , (a very nice resin kit  !) , and the other one is a very unique AMR , the body has  been modified by the master Eric Weber . (ex AMR, ex Le Phoenix , ex Paddock...).

He modified the 4 arches of wheels using brass and metal , the emplacement of the fuel cap and he modified the front bonnet , (24 louvers instead of 6 on the original Dino kit .)

Then come my work  ...


Pour changer , je vous propose un modèle que vous n'aurez pas l'occasion de voir ailleurs .  Je l'ai racheté à un ami collectionneur qui avait commandé une partie des modifications à Eric Weber (ex collaborateur de M. Ruf et un des principaux créateur des modèles Le Phoenix puis Paddock) .

Etant moi même collectionneur , j'ai repris le projet pour le finir , car j'aime beaucoup les autos du NART !

 je vous laisse decouvrir  la construction en parallèle des 2 modèles .

le kit MR , est une très bonne source d'informations pour le modèle AMR ...

les prises d'air et l'aération rectangulaire est à modifier .

Merci Franck , beaucoup d'infos grâce à ton kit  pour modifier de façon correct le modèle AMR !! 

le spoiler est fait sur mesure !

je l'ai découpé puis je l'ajusterai au fur et à mesure ...

avant de le souder ...

confrontation des 2 Dinos, l'AMR est plus grosse , la MR est mieux réussie ...

il faut que je crée les phares additionnels , je me creuse un peu la tête !

je les taille dans un morceau de white métal ...

il manque les prises d'air en bas de caisse dans le kit MR , heureusement je taille , je coupe , j'ajuste !!

même punition pour le kit AMR .  Le bas de caisse est différent , il faut s'en contenter !

positionnement des N° de course..

le kit en apprêt .

on voit déjà les différences...et l'intérêt de cette version ...

je n'ai pas de bande  nart.  Je dois la peindre  !! 

peinture du blanc.

ce n'est pas une scuderia  " Filipinetti "...

masquage pour le bleu !

le bleu du nart .

j'enleve le scotch !  pas de chance pour moi , le kit MR a une belle décoration toute prête..

je m'en sors assez bien avec les bandes , (ne le dites pas mais c'est une de mes spécialités...)

sympa ?

à suivre !!