Porsche 356 fin !

 voilà les dernieres photos , ce n'est pas une auto simple mais je m'en suis sorti pas si mal !!

The last photos , this 356 was not easy but , finally , I am very happy with the result  !!

Ferrari 250 GT spyder 1957

I am working on 2 nice Ferrari spyder 1957 . Both are left hand drive , not the AMR kit . Nevertheless I have done these modification many times . I know I could use a copy in resin but some of the guys I am working for are not looking for resin kits …

Je travaille sur 2 kits AMR de la celebre spyder 57 d'AMR , c'est un kit tres réussi , mais il n'est prévu qu'en conduite "anglaise " et les 3/4 des versions sont typés conduite à gauche . Enfin le resultat est bien sur le seul qui compte alors les modifs ...il faut les faire .

inversion des tableaux de bord , elargissement de la console centrale . 

roues sprint 43 + pneus perso , le turquoise est un melange sur mesure .

cerclage de compteurs , plaque de console poli er habillée , boutons et clé de contact .

tapis de sol et pédalier . Pour la version turquoise j'ai peint un cuir pour un rendu autre que le métal du sol ...

Ferrari Mondial Cabriolet 1985 partie 2

The second and last part .

masquage ..

pour des bas de caisse bien net  !

un noir sans traces ...et uni !

montage final à partir de maintenant ...

ceintures arrières très spéciales …

voici l'interieur …

j'ai aussi peint le bandeau degradé du pare brise .

sur ses roues , les echappements sont "maison " dans le kit c'est une pièce moulée .

je creuse les rétroviseurs pour ajouter une glace .

"inspiration " ...rivets de capote , rétros , la doc est facile à trouver !

le résultat est bon !

bon courage pour coller le pare brise .

"boulons" de roues , rivets , glace de rétros etc... les ailettes latérales sont raccourcies car elles sont trop longues et partent de biais …

mon bel intérieur  !

les feux de recul sont fait en alu embouti .

Notez que les ailettes de capot sont nettes , difficile à vernir sans les noyer ...

les essuis glace  sont des GTO 84 redressés , les feux avant sont vernis pour donner du relief .

voilà une autre vue de l'intérieur qui m'a beaucoup aidé ...

Jaguar XK 140 convertible , last part !

voici la fin de la belle Jaguar  !

voilà ...l'idée !

l'interieur est fini , le dessus du tableau de bord est en cuir .

autre vue , la partie arrière est assez délicate à habiller ...

fermée définitivement  , il est temps de poser les vitres .

vue sur la capote en cuir , faite en un seul morceau de cuir ...et 3 passepoils .

passage du coupé au cabriolet !

full cuir , ce qui la différencie de celle que j'avais encore il y a 3 ans .

il y a 3 pièces pour les attaches de la capote en haut du pare brise .

il y a des rivets plats sur la capote , les plaques d'immatriculation ne sont pas definitives .

avec son immatriculation .

Jaguar XK 140 Convertible part 2 .

The second and last part . I 've done a lot of work on this very nice XK . All the cockpit is  "full leather" ...

teinte "chocolat " avec couvre capote beige , c'est ça l'idée ...

imitation "bois " en 3 etapes ...le vernis fonçé sera posé en dernier , à suivre...

je vais refaire les assises et la console sera separée pour un resultat plus net .

teinte bois finie , et travail sur l'interieur .

les moquettes sont faites .

j'ai décidé de séparer les sieges . 

voici l'auto dont je m'inspire .

les details …