Today : the Minerva 's kit but this is the race version with the air intakes behind the cockpit , and the different noose..
The kit is nice but as any kit , a precise job is needed . See photos !
Voici le montage donc , de la 860 Monza en version course et pas "essais" , les ouies de chaque côté de la calandre sont très pénibles à modifier . Il y a aussi les prises d'air à faire devant les ailes arrières.
Attention , le rétroviseur est delicat car tout petit ..bon courage car ce kit a ses difficultées propres...
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| déballage du kit tout neuf ! |
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| ouvert ! |
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| vue de dessus, il s'agit de la version "essai" car il n'y a pas les ouies sur les ailes arrières . |
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| les trous ronds à modifier .... |
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| ici j'ai modifier la forme ronde puis soudé ... |
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| l'opération se répète des 2 côtés ... |
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| voilà à quoi cela doit ressembler ! |
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| fraisage des ouies devant les ailes arrières. |
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| voilà la version essai de Sebring à gauche , et la version "course" , celle qui a vraiment gagné ! |
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| les ouies arrières ... |
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| mise en apprêt puis mastic de finition . |
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| la voiture est peinte, j'ai préféré peindre le "blanc" sur la partie tunnel . |
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| le joli tableau de bord . |
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| j'ai remplacé les phares en plastique par ceux ci .Il reste l'habillage de la carosserie à faire . |
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| pare brise , bulles , lanières en cuir + rivets ...elle est finie . |
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| La 860 n'est pas écrasée sur ses roues comme on a pu en voir . |
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| voilà l'originale très bien restaurée , notez les prises d'air de nez..et sur les ailes . |
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| Si le kit ressemblait à ça on gagnerait des heures !! |
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| photo d'époque ! |
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| emballée ! |
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| autre photo d'époque . |
