Ferrari Mondial Cabriolet 1985

Hello , today I 'll propose you a resin MR Ferrari kit . I am also interested in some Ferrari of the 80's . This kit is very difficult to find so good luck if you're interested in it  !

This convertible has a large cockpit so the details are easily visible , so most of the complex work is to add some authentic details in .

Pour une fois , je vous propose un kit en résine , je n'en fait pas souvent car bien souvent ces autos ont tendance à se deformer dans le temps ...la Ferrari mondiale cabriolet est interessante car on voit bien l'interieur et par rapport au coupé il n'y a pas les vitres latérales et arriere à coller , ça sera ça de moins à "onduler" dans 10 ans !  Et en plus on peut detailler l'intérieur ce qui est plaisant .

le kit présente très bien !

vue intéressante de l'intérieur avant modification , en effet il n'y a pas de pace pour les jambes !

avant ...

perçage ...

percé !

une voiture en résine , c'est des trous à boucher !

et quand on ponçe … ça fait d'autres trous  !

toujours des corrections ...sur les kits qu'ils en résine ou en métal . L'intérieur "cuir naturel " !

tout reste à faire  !

teinte Ferrari 300 ...

et oui pour un polish "sans risques " il faut mieux protéger les arrêtes . 

les panneaux sont longs et plats ...lustrage soigné obligatoire .

je rajoute ce qui manque ...quand c'est possible .

maintenant le montage va commencer ...

Jaguar XK 140 Convertible part 2 .

The second and last part . I 've done a lot of work on this very nice XK . All the cockpit is  "full leather" ...

teinte "chocolat " avec couvre capote beige , c'est ça l'idée ...

imitation "bois " en 3 etapes ...le vernis fonçé sera posé en dernier , à suivre...

je vais refaire les assises et la console sera separée pour un resultat plus net .

teinte bois finie , et travail sur l'interieur .

les moquettes sont faites .

j'ai décidé de séparer les sieges . 

voici l'auto dont je m'inspire .

les details …

Ferrari 250 GT 1957 Scaglietti .

This model is an old AMR kit . Now I've done a true Scaglietti  version .


Le modele présenté est une vraie -fausse Scaglietti puisque le kit AMR propose une auto qui a été reconstruite comme une Scaglietti . Vu que les cotes et dimensions AMR sont "variables" , rien ne s'oppose donc à ce que ce modele devienne une authentique 250 GT Scaglietti ...

comme d'habitude , preparation soignée et apprêt .

à cette étape j'inverse la direction ...

je ressoude la façe avant à gauche .

etape presque finie .

je mets des panneaux de portes conformes .

l'interieur est presque complet , notez les roues sprint 43 , les AMR font trop  dépassées ...pour le style .

des poignées en photodecoupes . Tout est noir mais ce n'est pas une raison pour ne rien faire  !

le tableau de bord avec ses compteurs ...

elle va avoir de l'allure .

il est difficile de faire autre chose ...

bientot fermée .

habillage extérieur , 100 % avec du neuf !

polissage des butoirs .

et voilà  le resultat !

Ferrari 500 SF "restauration" ! et changement de couleur .

today , a very old built from 1999 !
this car was owned by one of my best friend . This car was sold to modelart 111 by someone else . Now back home for "upgrade" !

pour reprendre apres les vacances d'eté je vous propose cette petite remise en forme de la 500 SF superkit de chez Le Phoenix . Apres plusieurs propriétaires cette auto va etre reconditionnée avant de recommencer une nouvelle vie aux USA !

peinte en 1999 avec la teinte d'origine des 500 SF superfast factory built !! mais pas de chance la voiture d'origine etait metalisée . En 1999 pas d'internet et pas d'infos...

demontage avant decapage ...

je vais renforcer le moteur par soudure sur le chassis...repeindre les pots et la carosserie ...

Ferrari 250Sperimentale Le mans 1962

Today I propose you this 250 Sperimentale , this model is very special , it is a one off with an engine  !
Hope you'll be interested in this WIP ...

Je vous propose un modèle interessant , basé sur le très joli kit Modelart 111 .  C'est une auto avec moteur , la derniere des 3 que j'avais à monter , (une bleu du Mans 61 et une version civile rouge avec moteur ) . Voilà je vous montre ce que j'ai fait . JFrançois
     

capot laiton , moteur en white métal ...un beau modèle à assembler !

postionnement du moteur , boitier de direction etc...

vous apercevez ici la cloison arriere mastiquée .

il y a un gros travail de conception pour le chassis .

...travail sur le radiateur et création de suspensions.

il faut que tout rentre dans cet espace restreint malgré tout .

j'ai vreusé le chassis pour un "probleme" de hauteur du moteur avec les pipes ...qui pourraient toucher .

au cœur du sujet , quelques soudures par ci , par là  !

je fais un moteur assez "complexe" au niveau du détail , cela ne se fait pas au hasard !

le moteur bien avancé .

ici , une vue du du support batterie , des pièces de suspension etc...

j'ai soudé mes grilles latérales , il faut maintenant limer pour que tout soit propre .

les bavettes arrieres sont soudées , premiere etape d'appret.

la grille devant le pare brise est aussi soudée , cela me complique les etapes de peinture et pour la bande bleue ...à suivre .