Jaguar Xk 120 roadster "english white " , fin .

Voilà la fin des photos de la XK 120 .  Cette voiture existe et je l'ai copié en restant au plus près de la réalité .
Les Nickelages , pare-choc etc...ont été revu , les jantes nickelées ajoutent une touche sympathique à l'ensemble , le joint noir des ailes arrières aussi . Cette XK 120 à des lave glace , ce n'est pas le cas de toutes ...
voici  le résultat .

sur cette photo , notez les passages de roues couleur caisse...

joint noir et feux plats...partie noire sur les butoirs ...

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lave glaces et rivets de tonneau cover probablement .

j'ai reproduit les panneaux de portes , sangle , attaches de vitre et vis .

intérieur des passages de roues couleur carosserie .

nickelage revus , comparez les 2 pare brises pour l'exemple !

le noir des supports de pare chocs.

les couleurs sont exactes .

la XK et la suite du mois de Juillet (si tout va bien !) .

voilà , il est temps de fixer la belle .

entièrement d'origine , mais avec des détails propres à ce modèle !

les plaques sont noirs , en accord avec le propriétaire du modèle au 1/43 ..

Ferrari 330 LM 3rd Bridgehampton 1963 end..

The last photos of the 330 LMB gold ...

il existe peu de photos couleurs de cette version dorée, j'ai modifié une ref. couleur Jaguar et le resultat est assez bon ! à mon avis ...

la couleur de la 330 LMB est bien mise en valeur avec la teinte du socle .

le kit est très bien , on voit ici le rendu du bouchon d'essence nickelé , des decalcqs sur les pneus (dans le kit !) ...

j'ai utilisé du cuir pour les sangles de capot , il y a aussi les "habituels " rivets de bulle de phare ...

le "produit " fini !!

Ferrari 512 TR

Today I propose you the WIP of the Ferrari 512 TR . I'm Lucky to have the access to a real one . The 512 is a friend 's car .

I was very interested to do this model ,  as only 80 were supposed to be sold in France . My friend Franck is a Lucky owner !

Je me propose de vous detailler le montage du kit AMR de la 512 TR , ce kit a marqué son époque chez AMR, en faisant partie des derniers kits disponible avant la fin d'AMR et le début de Le Phoenix à Servon .
La voiture est celle d'un de mes amis , c'est pour moi vraiment une chance d'avoir accès à la voiture et d'en faire la réplique au 1/43 ! Merci Franck ...
      

un très beau kit en métal , avec beaucoup de pièces...

les renforts en métal sont à decouper , attention à ne pas abimer les montants de pare brise !!

il y a pas mal d'ajustage , il faut que tout passe ..

l'intérieur sera soigné comme il le faut ; le bouclier avant est pénible à ajuster. (il faut pas mal limer côté carosserie) ...

la 512 commence à prendre forme !

voici l'intérieur avant transformation...

tout est peut être noir dans la voiture de mon pote , mais pas question de faire simple ! je prévois de rajouter ce qu'il faut ...

travail de carosserie  !

une belle peinture au 1/43 passe par une bonne préparation , cela se sait..

La 512 est peinte -vernie -polishée, et les étapes du montage final ...c'est pour demain !

Ferrari 250 MM 1953 Carrera Panamericana part 2.

I think photos are enough ...

Que des photos cette fois , le texte est en dessous des images !

peinture de la bande au pistolet .

chaque décalcq est ajusté ...

chaque numéro est ajusté !!

deco posée , presque une journée de travail .

vues latérales .

autos vernies et fabrication des déflecteurs en alu .

modification des parties arrieres ...

j'essai de faire au plus propre !

soudure .

c'est conforme  !

les autos avancent .

gravure des rainures sur la partie arriere .

le montage peut commencer .

J'ai posé un tapis sous les roues de secours.

notez le "T " pour bloquer les roues de secours , ainsi que l'hélice du ventilateur .

détail de l'intérieur de calandre ...