Cadillac coupé AMR -end-

the last part . I've used some leather for the interior , I have painted a cream wire , so it look likes better . The carpets are donce with the other side of the bordeaux leather .
The paint is a color choosen with the owner o the 1/43 Cadillac .  Hand made .
I 've used some bare metal on the lowest part of the car , and new ligthts , wipers etc...


Voici les dernieres photos , à noter que sur cet ancien kit , j'ai essayé de faire mon maximum , pose d'un cuir tres fin , passepoil , graduation sur le compteur de vitesse , pedalier , radio , toutes les manivelles de vitre , les roues sont de chez sprint 43 .  J'ai soudé sur la voiture 2 plaques pour la plage arriere , modifié un echappement , que j'ai fait nickeler etc...

peinture "brut" , je fais un test pour savoir vers quoi je vais ..

elle sera très belle .

voiture polishée , notez que j'ai intégré le jonc chromé dans la peinture ...pour l'instant .

travail sur le cuir , beaucoup d'ajustage .

full cuir bordeaux ...et passepoil ivoire .

toutes les manivelles remplacées ...

voilà , c'est prêt , j'ai aussi affiné le volant et poli les 3 branches , c'est pas mal .il reste à peindre les accoudoirs avant .

autre vue .

l'auto a demi fermée ; j'ai posé du bare métal partout , c'est homogène et cela lui donne beaucoup de classe  !Le pot est à l'origine d'une Ferrari 246 SP mais modifié ! tout reste dans l'esprit "AMR " .

je vais poser le toit , poser les baguettes et les finitions .

Voici le résultat , je suis perso , très content .

j'ai trouvé un fil de bon diametre que j'ai poli et arrondi (pour la porte ) .

Les fenêtres ouvertent laissent profiter de l'intérieur .

les couleurs font de ce modele une belle auto et "UNIQUE "  !

la couleur extraite d'un catalogue d'epoque , les banquettes striées sont semble t'il pour les modeles convertibles ..

voici le modele qui "nous"  a inspiré .

la vue est interessante , pour l'echappement par exemple ...

On voit beaucoup l'intérieur , c'est sur quand je vais faire le cabriolet on verra carrément tout ..

end of the Cadillac !

On  these 2 Cadillacs  I've machined some parts as  the 2fuel caps and 2 antennas, 2 others antennas are "renaissance " parts . I've also replaced all the "wires" on the lateral sides of the models , and the 4 front ligths , etc...

Les Cadillacs c'est fini  ! J'ai fabriqué au tour quelques petites pièces , 2 antennes ainsi que les bouchons d'essence  . J'ai utilisé 2 autres pièces "renaissance " pour les antennes, remplacé les 4 phares, ainsi que toute les baguettes de portes et de capot avant.  Même si ce kit est très ancien , ces Cadillacs restent de beaux kits !!

un des 2 intérieurs ...bicolore !

pas d'echappements dans le kit pour le V8 , mais ça rend bien , non ?

j'ai coupé la baguette après nickelage pour rapporter un fil peint.

celle pour "Paris" est prête .Le rétro de porte est celui 'une peugeot 402 AMR , car il est plus sympathique ...



donc : roues brillantes + 1 bouchon AMR, bouchon d'essence usiné, sangles , phares, pneus , nickelage, etc...que faire de plus ?

Cadillac Le Mans 1950 ...

today , 2 Cadillacs ...from the '50 !

2 improbables voitures du mans du Mans de 1950 pour ce wip ...basées sur le très ancien kit X .
Comme vous le verrez les 2 autos ont un intérieur différent , celui en resine provient en ligne droite des AMR factory built .. c'est un kit qui a été r

les bases, notez les vitres jaunes ..

une qui n' a pas été assemblée chez AMR, avec son interieur spécifique !

je perce l'emplacement des phares ..

pour les reboucher .

la partie haute est à ajuster avec soin .

voilà qui est mieux .

il faut modifier l'arche de roue arrière pour la version du mans 1950 .

je supprime tous les "reliefs " pour rapporter des pièces lors du montage final .

l'étonnant intérieur en résine .

pneus changés et hauteur de caisse à revoir , car le kit d'origine est très bas...

test avec les roues .

les banquettes sont lisses ...

comme modifié par amr , notez la page arriere rajoutée sur le modele de droite .

les pièces qui partent au nickelage ...

acheté à l'un des anciens collaborateurs d'André Marie Ruf et j'ai décapé l'auto peinte proprement pour "l'époque" !!