jeudi 21 mars 2019

Ferrari 375 AM Ruf 0368 AM

today it is a surprise car , the 375 MM 0368 AM . This very nice Ferrari was in my collection till 1997 ...but unfortunately the vitrage were "yellow " and the grey , I never like it .

So it is time to save my model , to repaint it . Luckily I have a second to built so I 'll do 2 models in the same time .

Voici un nouveau montage accompagné d'un sauvetage !  Ma 375 , que je ne regardais plus  (le gris clair ne me plaisait pas ...et la vitre avait jaunie ) ,  va reprendre vie en même temps  qu'une commande !
un kit neuf + la mienne à refaire ...notez les bulles qui sont jaunes...

demontage ...

l'interieur etait noir mat et gris , mais tout l'interieur de porte est noir ...

vitre neuve et ancien vitrage ...

je percerai la l'ouie de capot  !

la calandre sera aussi à percer.

suppression des "rivets ".

decoupe et ajustage de la grille de capot .

vue arriere , notez la maquette de vitre que j'ai fait .

les autos sont peintes , ici masquage de l'interieur  noir brillant /noir matt .

les interieurs : volant en photodecoupe , tableau de bord brillant , panneaux de portes bi tons de noir .

j'emprunte quelques pieces aux kit de 375 MM esprit 43-modelart 111. à suivre ...

lundi 11 mars 2019

Ferrari 250 GT 1957 Scaglietti .

This model is an old AMR kit . Now I've done a true Scaglietti  version .


Le modele présenté est une vraie -fausse Scaglietti puisque le kit AMR propose une auto qui a été reconstruite comme une Scaglietti . Vu que les cotes et dimensions AMR sont "variables" , rien ne s'oppose donc à ce que ce modele devienne une authentique 250 GT Scaglietti ...
comme d'habitude , preparation soignée et apprêt .

à cette étape j'inverse la direction ...

je ressoude la façe avant à gauche .

etape presque finie .

je mets des panneaux de portes conformes .

l'interieur est presque complet , notez les roues sprint 43 , les AMR font trop  dépassées ...pour le style .

des poignées en photodecoupes . Tout est noir mais ce n'est pas une raison pour ne rien faire  !

le tableau de bord avec ses compteurs ...

elle va avoir de l'allure .

il est difficile de faire autre chose ...

bientot fermée .

habillage extérieur , 100 % avec du neuf !


polissage des butoirs .

et voilà  le resultat !




dimanche 24 février 2019

Ferrari 250 Maranello

la suite …
mise en appret .

le masquage est très long pour cette bande bleue .

je suis obligé de faire les voitures une par une ...pour que le resultat soit propre .

le masquage sous l'aileron est particulièrement pénible .

je dois maintenant m'occuper de la partie arriere bleue .

samedi 12 janvier 2019

Ferrari 250 LM Maranello Cie

Today I propose you the interesting Ferrari 250 LM  s/n 5895 .
This is the recent Modelart 111 's kit  , ( reference 14.5 ) .
The kit is very nice , but it is a little bit smaller  , comparing to the 275 GTB/C  from Minerva 43 …
Nevertheless it is a metal kit and I am very happy to work on these models .


Voilà une auto interessante pour ce debut d'année ...La preparation est delicate au niveau de la piece sous l'aileron et ensuite ...la peinture de la bande bleue . Mais j'aime bien les autos de Maranello cie donc je vais m'adapter ..;comme nous tous  !
J'ai sorti le coffret AMR pour voir un peu comment la carosserie avait été "géré" à l'epoque ...

apres ajustage je vais souder le dessous du capot puis la piece sous l'aileron.

apres soudure il faut regraver ...le mastiquage se fera plus tard .

il faut souder la piece arriere par en dessous  puis limer pour tout mettre à niveau .

...ensuite il faut souder encore pour faire disparaitre la separation qui n'existe pas dans la realité .

...et limer encore avant de faire un joint propre au mastic. Bon courage .

et apres il faut rectifier encore .

les pots sortent trop , je les deplace ...

j'en profite pour souder tous les trous inutiles et souder aussi les axes arrieres , et positionner les roues ..c'est long et fastidieux .

voilà , l'appret à parlé ...il m'a fallu du temps , les trous des numéros dont perçés , la peinture va commencer ! à suivre .