I'had some difficulties to find a good shape for the n° 5 , but after trying a few numbers , (none was really good) , I finally find a solution , I cut 2 different n° 5 , to make one ....also had the wheels nickeled again fro a perfect result , etc... !
this SWB is the restored version ..as she was seen at Talacrest .
La dernière partie de cette belle SWB , j'ai eu des soucis pour trouver une solution concernant la forme des n° , après de longs tatonements , j'ai opté pour un compromis entre 2 n° , le haut et le bas d'un autre , en tout cas c'est dans le style et tant mieux ...
Vous noterez sans doute avec plaisir , l'approche au niveau du style sur ce montage , les petits détails , la plaque alu à l'avant (+ 2 rivets) , l'immatriculation etc...
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| les "morceaux " de n° 5.... |
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| c'est fait ... |
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| vue arrière . |
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| mélange pour les sièges . |
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| auto vernie . |
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| remplacement de la vitre arrière . |
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| cerclages de compteurs . |
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| renickelage des roues . |
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| un gros plan , tellement elles sont belles !! |
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| remplacement des échappements. |
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| support de phares (pas automatiquement !) |
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| la plaque de renfort + les crochets de VEC |
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| c'est posé . |
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| l'arrière finie. |
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| la plaque de la voiture restaurée en "dessin" . |
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| et voilà finie , partie et arrivée aux USA ! |
