jeudi 25 août 2016

Ferrari 250 LM x2 ...suite !

...for this second part , you'll see some nice steps and strange things too with this kit  as a "too long" rear bumper ...


la suite avec un petit texte sous les photos ...ce kit est plein de surprise mais pas forcément des bonnes ...je vous laisse découvrir.  
vu le "bazar " avec l'ajustage du bouclier arr. je préfere le souder ....pour faire quelque chose de propre .

le pare choc ..est trop long , si je recule le pare choc il y a un enorme espace à l'arrière ...

c'est la galère !!

il faut retailler le pare choc ...j'ai aussi modifié la fixation vu que j'ai soudé !

celle là sera la grise , les 2 pare chocs sont à refaire aussi  !

pare chocs revus. J'ai changé les roues avant...dans le kit 4 roues arrières.  C'est pas encore parfait mais ça rend beaucoup mieux !

je ne laisse pas les échappements en white métal , je coupe et je remplace ...

c'est le debut de la peinture pour la verte .

le futur collectionneur (avisé !!) , sera plus satisfait  avec une bande peinte !

jaune Ferrari giallo fly , s'il vous plaît !

c'est fait , et verni ...l'entourage de vitre et la calandre sont , bien sur , polis .

cerclages de compteurs puis petits rivets alus ...comme d'habitude .

la partie basse du chassis est verte  ( à l'avant ) .

je me permets de remplacer les feux arrières en plastique par des pièces de 275 GTB AMR... c'est beaucoup plus sympathique...

aussi remplacé les phares ainsi que les phares additionnels , (GTO 84 L Phoenix...). à suivre  !

mardi 23 août 2016

Ferrari 250 LM , serial number 5995 GT.

Today I propose you 2 Ferrari  250 LM ...the car is the chassis 5995 GT, it's a street car but it 's possible to paint it in 2 different colours nowadays !

the kit is not an easy model built , but a challenge , because of the difficult steps before it is ready to paint ...of course , as I use to say , only the result is important .


Voici un wip de la 250 LM , kit connu sous la reference 46 . Personellement je ne le possède pas car je considère la 250 LM comme une vraie voiture de course ...

Le kit est un cauchemar à assembler , car les pièces s'assemblent vraiment mal ...mais bon c'est quand elle est finie qu'on l'aime le plus !!
                                                               
les kits :pas de logement pour poser proprement les bouchons d'essence ...

beaucoup de travail en perspective ...

heureusement c'est les vacances...

la meilleure periode pour faire des voitures difficiles !!! en plus moi la plage j'aime moyen...

enfin de beaux emplacement pour les bouchons  !

un coin de table sous la véranda...cool .

avec vue sur mer !!

et mon bazar !

le tableau de bord part de travers, à ajuster !

la partie avant touche sur l'axe de roue ...il faut couper autour....
les panneaux sont trop hauts , ça ne ferme pas...

je vais faire sauter les gros rivets...

remplacement des jantes avant ...et choix de la teinte.. J'ai trouvé la teinte Renault  vert petrole , 2 nuances...

autre gros point noir  , le pare choc arrière !! et le bouclier trop long ....

j'ai decidé de souder le bouclier puis de revoir les pare chocs...

notez les 2 capots avant différents.à suivre !!

lundi 15 août 2016

Ferrari 250 SWB 1960 , Le Mans 1960.

Today , a nice built of the 250 SWB , s/n 1759 GT . The car run with the nart team driven by Hugus and Pabst.  It came seventh ...
The kit is based on a limited serie of Le Phoenix 's kit .  As Years past , more infos and photos are available and it is now easy to built this SWB with a minimum of errors..

Voici le montage de la SWB 1960  qui a été 7 ème au Mans cette même année . Ce montage est basé sur un kit Le Phoenix mais produit en série limitée .  L'auto est vraiment très sympa avec ses bandes blanches..il manquait celles sur l'aile arrière à la sortie du kit ...j'ai corrigé   et cela grâce à la documentation enfin complète .






La SWB Le Phoenix.

le pare choc arrière sera renickelé...

j'ai fabriqué les prises d'air avant ...


j'ai rajouté les bavettes derière les roues arrières .

en attente de la déco ...

une photo très intéressante !!!

j'ai respecté l'espacement des bandes , notez que sur l'aile avant la "petite " bande est un peu plus avancée...

il manque encore le vernis definitif. 


satisfait du résultat ! bien que les n° 19 ne soient pas exact ...


le modèle restauré ; comme d'habitude beaucoup d'erreurs par rapport au modèle d'époque ...