Ferrari 275 GTS Spyder Nart , end !

the last photos of the last spyder . This one is a "rare" Le phoenix version . (All the 275 Nart are rare ..) . The kit is a 100 % Eric weber's creation . This is a very nice kit and the car has beautiful white metal parts and body . The shape is certainly closer to the rear car , but it is , nevertheless , difficult to prefer the AMR or the Le Phoenix version .
The red one is Ralph Lauren 's own spyder seen in front of his shop in NY.


Voici la dernière des 3 versions du spyder Nart , c'est un kit Le Phoenix , "différent" dans sa conception de l'AMR .Eric Weber était graveur de profession et donc a su directement créer une auto très réussie , bien proportionnée . Après il est difficile de réellement faire un choix entre les 2 versions , pour la qualité de la fonderie et les pièces , c'est la LP qui est très très loin devant l'AMR , maintenant l'AMR , "retravaillée " , à le charme de toute les AMR ...

Ferrari 275 GTS spyder Nart part 4 .

Some photos of the 2 spyders ,  the siver and blue one . Note the Nart license plaque on the 2 cars . An interesting detail is the 2 different license plaques on the chassis 10691...California on the back and Italian in front ...Both the car have the very nice wheels from sprint 43 .Thank you Eros  !

préparartion des phares . 

les immatriculations  et les autos fermées , only the silver one is complete . 

les 2 sont belles , la grise est la mieux??

ces autos sont aux USA ...

la version grise part aux USA .

beau résultat ! c'est mon opinion !

seulement 10 spyders ont été fait à l'échelle 1/1 .

toutes les pièces sont neuves !

la version bleue .

Ferrari 275 GTS spyder Nart part 3 .

I need to be concentrate on the built , so for this part 3 , I 'will start the built of the spyder GTS each one by each one .
Too many parts on my desk ...


Beaucoup de travail donc , je prefere les termine une par une , rien que le tableau de bord de l'AMRuf demande beaucoup de travail ...ainsi que l'interieur en géneral .

habillage du tableau de bord , pas de decalcq basique comme à l'origine .

comme celle ci est une "reconstruction" je cherche des decalcqs apropriés ..notez les compteurs fabriqués ou photodecoupes .

l'intérieur , avec cale pieds , clé de contact et les panneaux de portes , accoudoirs refaits etc...

toutes les pièces sont neuves , dont certaines absentes dans le modele que l'on m'a confié.

autre vue .

la voiture commence à prendre forme , le gris métal lui va très bien .Les roues sont des sprints 43. 

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les feux arrières ont été décapés, ils seront rouges , c'est une version US...

à suivre .

Ferrari 275 GTS spyder NArt part 2.

In this second part , I am still working on the 3 bodies . Also modifying the doors panels , and ajusting the complete parts and new wheels from sprint 43 . Paint and then polish of the paints . I'll soon start the built .

Voici donc pour cette seconde partie la fin de la préparation des coques . Je modifie les panneaux de portes en refabricant des accoudoirs  etc... c'est une étape longue .

en attente d'apprêt.

modification des panneaux de portes .

je dois graver la boîte à gants. 

ajustage des longueurs des axes de roues .

sur leurs roues , seul le modèle le phoenix n'a pas de roues sprint 43.

le gris métal en "travail" ..

étapes de peinture ...

autre vue , pour un beau résultat il est important de ponçer entre les couches , environ 3 . 

les coques peintes, je fais les accoudoirs dans de l'alu .

je découpe et je pars de "ça "...

les pièces sont assez sympa !

je rattrape la fonderie des panneaux ...

les coques pr^tes ! à suivre pour le montage .

Ferrari 275 GTB , 17th Sebring 1967.

Today and in the coming days the WIP is about the André Marie Ruf 's 275 GTB/4 spyder Nart , ref. 16 A.
I had the luck to work on this rare version of the spyder Nart . I've spend time on the net to find some photos of the rear , but unfortunately I didn't find any photos of the rear n° 25 ... Nevertheless I had some  good photos and I think this model is one of the most accurate one I've ever seen ..
I hope you too !!!

Voici un modèle intéressant et quand même rare , cette 275 GTB /4 AM Ruf n'est pas souvent vue montée et exacte , en effet vous aurez l'occasion de voir que 2 Décalcomanies manquent sur la planche d'origine...ainsi que le support de plaque avant .. J'ai fait une fois de plus de mon mieux pour apporcher au plus près de l'auto historique , j'éspère ue vous apprécierez le soin apporté à ce modèle : exactitude dans le détail , recherche de documentation , etc...

le kit neuf , j'ai commencé par "remplir " les phares .

il y a des retouches dans le mastic à faire , le capot avant a de ondulations qu'il faut enlever .

j'ai coupé les montants qui tiennent le pare brise , qui est très fragile .

en apprêt .

J'ai ajouté 2 décalcqs qui sont sur la "vraie" ,  un CITGO sur le capot et un petit décalq près du phare droit ..cela fait du coup le seul modèle  au monde ...vec une déco juste !!

j'ai aussi retouché les largeurs des scotchs de phares . à suivre .