Bodybuck Cobra Daytona 1963

Today , an original kit from the AMRuf and Co  , all the car is in photohech, with a set of Sprint 43 's wheels ... It is on easy to built ; eveything need to be fold if you don't want your model to crash ... the result at the end is good ...just have to wait the incoming Coupé from Modelart 111 now ...


Voici le mannequin du coupé cobra daytona , ce kit est un peu dur à monter car par prudence il faut mieux tout souder , sinon l'ensemble est très fragile ...voici donc quelques photos du montage !

bon ben fer à souder du début à la fin !

j'ai peint pour verifier ...avant de poser les attaches .

les roues sont trop profondes ...

après réusinage c'est beaucoup mieux ...

remplacement des axes car les roues "flottent" ...

chassis soudé lui aussi au mannequin .

les rodhoids sont archi morts !! je suis obligé de former de l'alu !!

c'est mieux qu'un coup de bombe sur du plastique !!

soudure mais là c'est plus désagréable !! les fils ...

ça donne ceci !

finie  !

l'aile arrière , pas facile à mettre en forme ..heureusement elle sera posée à coté .

Ferrari 250 GTO 1962, s/n 3851 GT, fin !

The last photos . I've handmade the withes tubes for the exhaust pipes , add 3M scotch for the floor , replace many wires etc...  The result is quite interesting  !

Les dernières photos , j'ai remplacé comme à chaque fois sur un superkit , beaucoup de pièces . Les échappements en sortie de culasse sont fait dans du fil d'étain (diam ; 0.8 mm), les fils de bougies sont peints au pistolets et mis en forme , l'alimentation des carbus est soudé au raccord des 2 fils jaune etc...
Le résultat du compartiment moteur est agréable à regarder  !

ou l'on voit bien le soin ...apporté aux détails .

le chassis terminé et la GTO bientôt fermée .

J'ai trouvé peu de photos , mais très explicites pour faire ce modèle  !

les petites sangles du capot sont en cuir marron .Les phares sont tournés et les feux rectangulaires  nickelés .

autre vue , notez la grande ouverture du capot .

ensablée , comme la 375 MM n° 18 !

autre vue moteur . J'ajoute sur certains superkits des détails supplémentaires comme les durites du circuit d'eau , cloison gauche ...cela dépend du budget !  (= plus de temps sur le modèle !) .

Ferrari 315 S le mans 1957 n° 8 , Fin !

I took a break during xmas 's and it's time to complete the 315 's wip !
As seen on the photos , the body 's modification are heavy ...this model will stay unique as I don't want anymore to do it ....

Après une coupure pendant les vacances de noel , et à un mois de retromobiles , retour sur le montage de la 315  S de AM Ruf . Le kit étant à modifier de façon "profonde " , il restera unique car je ne souhaite recommencer l'expérience...

carosserie enfin modifiée !

il faut modifier derrière le siège conducteur .

cloison arrière revue ..et bouchon d'essence maintenant nickelé .

vue de l'arrière maintenant différent .

il faut encore ponçer ..

prête à peindre .

pose de la décoration  AMR.

tout a été pensé , maintenant commence les étapes sympathiques de montage .

ne pas oublier de pendre le panneaux avant .

comme ceci .

réservoir poli, les rivets seront bien alignés après .

préparation des vitres .

l'essuie glace .

l'immatriculation est fausse , j'ai modifié ...

cette vue arrière donne l'immatriculation .

boîtage fourni par le client  ...

la 7-8  réunies pour une unique fois !!

Lamborghini Countach AMR 1974, conclusion !

Here she is , complete and very attractive .   I 've a lot of hours working on the cockpit , adding details again and again .
I've done my best , once more on an unusual AMR kit , and I think the result is very nice !

ça y est , la Lamborghini est assemblée , vous noterez l'intérieur très détaillé , normal c'est une si belle auto ...
J'éspère que vous serez conquis par le résultat final , et vous pouvez être sur de ne pas en revoir une avant des lustres !!!!

un bel intérieur  ceintures , rivets de grille de vitesse, de panneaux de portes , cendrier, eclairage intérieur ...le chrono et la montre !!

si c'est pas du copiage !!

une autre vue ...pour le plaisir et aussi le temps passé.

cela commence à sérieusement prendre forme .

il est temps de s'occupper des phares...c'est passer d'une étape delicate à une autre !

déjà : bien delimiter la zone à masquer ..

masquer ...

et peindre !

je ne me lasse pas de cet intérieur , qui dit mieux ?

coup de noir sur les entourages .

des feux avants mieux que d'origine .

pareil pour l'arrière .

c'est presque fini , enfin  !

il reste l'immatriculation , "perle des antilles" ;  j'aime bien les autos historiques ...

ça lui ressemble , dommage , le propriétaire de la vraie ne saura jamais que j'ai fait sa voiture avec passion ! à suivre pour une deniere serie de photos demain.