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dimanche 14 septembre 2014

Porsche Carrera RSR/L Watkins Glen 1973

Hello today an interesting but difficult subject , an AM Ruf "saga" Porsche .  The model is very nice indeed, unfortunately with the latest models of M.Ruf , every time you 're disappointed with spare parts , photohetched parts are poor and decals fragile ..
On this specific model , in accordance with my customer , it has been decided to ameliorate the Porsche , I'll not use the photoheched parts in the kit for the front and back lights but decals , (as old Robustelli kits ) . I can do new ligths , like japanese builders, but the problem is time and cost ...so I hope you'll the compromise ! better than in the kit !

Je dois absolument terminer cette commande qui est prévue pour un anniversaire début octobre, donc pas de temps "à perdre" car sur ce type de Porsche AM Ruf on ne sait pas le temps qu'il faut ...pour un montage complet !
Il a été décidé en commun accord avec mo client de faire mieux que ce qui se voit habituellement !  Malheureusement il ne m'est pas possible de refaire les blocs clignotants avant -arriere en plastique car il a trop de temps à passer et cela doit se répercuter sur le prix !! ce qui ici n'est pas possible .
J'ai opté pour des décalcqs , le rendu n'est pas "dernier cri ", néanmoins elle peut etre exposée avec des vieilles Porsche AMR ...
le kit  !

cette voiture est un paté , mais le paté c'est bon  !

non ce n'est pas du make up -eidolon !

bon conseil , le pot de mastic doit etre plein !

les photodecs étant fausse , mieix vaut faire autrement !

les fourchettes du chassis sont trop fines , il faut mieux retoucher la jante  !

elle est quand même pas mal !

retouches !

voilà ce que je propose pour les phares ...

bleu fiat pour la couleur , les phares seront cous le verrez beaucoup mieux ..



les clignos ...ne sont pas si mal !

prête à vernir.

 
pour l'arrière les 2 blocs de feux sont différents , le gauche avec joint noir , le droit alu ...
 

samedi 12 juillet 2014

Daytona Thomson 9 th Le Mans 1973 part 2

the Daytona Thomson n° 40 needs some specific air intakes in front of the rear wheels , I've use some small parts in resin to built them .  The trims are polished (as I use to do on this kind of built ...) .
I  want my friend , (and customer) , to be very happy with his Thomson so I 've painted the complete stripes in paint .

La Thomson n° 40 est différente de la n° 39 , la n° 40 a des prises d'air pour les les freins arrières bien différentes de ce que l'on voit habituellement sur les Daytonas !  Dans un soucis de qualité j'ai cette fois -ci aussi poli les joncs de vitres , et peint après masquage 100 % du rouge . Habituellement j'utilise la decoration  Le Phoenix pour le capot avant et arrière  mais pas cette fois ... J'ai fait comme sur les BB 512  !!
                      
decoupe de petites pièces .

fintion à la fraise dentée.

les écopes sur la 40 ..

et le résultat .

polissage .

réduction des cales qui sont trop larges : coté chassis je préfère ne pas trop attaquer les fourchettes.

peinture .

la 40 a eu des roues blanches .

basique ...

délimitation des bandes .

tout est posé .

le scotch de masquage .

prête pour le rouge Thomson .

jeudi 10 juillet 2014

Daytona Thomson 9th Le Mans 1973

I've this Daytona on my desk !
ma préférence est le kit le phoenix  !

modification de l'avant de la n° 40

le kit nécessite une modification des "réservoirs ".

comme ceci ...

fraisage réussi au 1er coup !

voilà ça ressemble .à suivre ...