Ferrari 375 MM spyder 1954.

Today the subject is unusual , I've a very nice two tone Ferrari 375 MM to built with an engine upgrade . This is a recent kit from modelart 111.
I've done some sympathetics details in the cockpit and on the car ..I'll add commentaries , (in french..sorry) , on each photos .. Hope you like her and still unique for a long time with this specific sweden livery !

Voilà un WIP sur un très récent kit , le modèle présenté est l'équivalent d'un "superkit" Le Phoenix puiqu'il se présente avec un moteur . Cela est d'autant plus intéressant que jusqu'à ce jour , Thierry Miliadis a été le seul à proposer dans un modèle le moteur de la 375 ..
Vous trouverez des commentaires sous les photos et vous pouvez prendre mes photos si vous le souhaitez ..JF

le kit et le moteur ...

ajustage  !

positionnement de l'ensemble rétro -pare brise et saute vent.

de profil !

1er voile d'apprêt.

j'utiliserai ce fil d'origine chirurgie orthopédique plus tard dans le montage  !

le moteur et le chassis en cours d'assemblage , et la teinte de base .

le positionnement d'un scotch dans le sens longitudinal permet de bien centrer la bande ..

voilà , le jaune est fait  , reste à "démasquer" proprement . à suivre .

Maserati A6 GCS last part .

For this last part , you can follow the chassis 's work on  , with many details in the cockpit , and in the engine , like rivets on the top of the cylinder-heads , rivets on the carburators, wires etc...inside the cokpit I add rivets on the door panels , some turned  " bottles "  in brass, (close to the reinforcment tubes of the chassis ..), buttons on the dashboard , vitrages on the counters etc...

La Maserati est finie , j'ai fait des photos du travail sur le chassis , je pense que l'essentiel y est . J'ai ajouté des tetes de rivets sur les culasses et les carburateurs , des fils qui apparaissent sur les photos , l'intérieur lui aussi est soigné et l'ensemble est très réussie . Le propriétaire du modèle au 1/43 ème est très content de son modèle et d'autres autos suivront , dont dans les 2 mois qui viennent un autre Ferrari ouvrante..

vue sur la fenêtre latérale , la cloison moteur etc...

chassis , j'ai usiné quelques pièces en laiton près des renforts droits...

il faut raccourcir un peu la 1ère pipe de carbu  (sinon ça touche..

prête à fermer !

roue de secours incliné , réservoir d'huile à droite , serrure , rivets de panneau de porte et de barre de boite à gants...

si ça ne vous plait pas , dites le !!

les dernières photos avant livraison !

système de fermeture dans les portes , bouchon d'huile à sa place  etc...

la vue avant est sympa !

les petites pièces en laiton se voient bien ...

le moteur est bien rempli.

Ferrari 250 GTO 1964 , s/n 5571 GT Le Mans 1964.

today I propose you to see one of the latest built I've done . Once again the model is based on the famous Le Phoenix GTO 64 .
This Ferrari entered by the NART broke its transmission after 9 hours running .
I've modified the back of the car , cause the notice is wrong ...fortunately many photos of s/n 5571 GT are now available ..the rear number is in the middle of the rear bonnet and there is a white stripe and additionnal red ligths on the back ...

je vous propose de me suivre sur ce montage de la GTO 64 n° 26 , j'ai apporté les modifications de l'arrière car la notice d'origine est malheureusement fausse , depuis que de nombreuses photos sont dispos sur le net ...je vous explique en photos !

il y a un amas de métal à enlever au niveau de la vitre arriere.

la fonderie est poreuse et irrégulière .

ici , le toit est limé et le capot avant n'est pas encore parfait , l'aileron est soudé .

la carosserie en limage sur les flancs, l'aileron est intégré à la coque .

la GTO est préparée , ainsi que le tableau de bord qui sera + sympathique.

la n° 26 !

peinture en cours .

décoration , (début) .

voici l'emplacement exact du n° 26 ....

la bande sera peinte .

c'est fait  ! à suivre ...

Ferrari Daytona , s/n 16367 ,Le Mans 1973 .

I 've built so many Daytona  n°37 till 1991 when I first start working in ACB 's shop in Paris ..
Fortunately there is a lot of photos of this beautiful  coloured Ferrari  Daytona .
The kit is a Le Phoenix  "Feraud" , which was modified by me . The white metal body is not in perfect condition, and some parts have  been kept and replaced by poor condition parts in the box than certainly sold on ebay...
The decals are a mix with BBR , "Sara" decals , (from ebay), and old Bam decals for solido .


Voilà une très jolie Daytona que j'ai assemblé au minimum une dizaine de fois depuis l'époque ACB- Le Phoenix .. mes montages ont évolué depuis ces années et grâce à l'importante documentation que l'on  peut trouver sur internet .
Le kit est un peu décevant car il a été bidouillé ...ce kit est une "Feraud " ,  et cela veut dire que certaine pièces d'origine aurait du être dedans , mais elles ont été remplacé par d'autre à un moment dans l'historique de ce kit , la maquette de vitre est abimée,  les pneus ne sont pas d'origine , il manquait les sièges ..enfin c'est comme ça !

la seule et vrai Daytona Gr 4 Le phoenix !!

préparation de la coque  avant modifications des emplacements de réservoir .

la fonderie au niveau de l'entourage  du pare brise avant est abimée et le capot avant est très "irrégulier"..

le capot avant après quelques coups de lime, irrégulier ...en effet .

un de mes kits perso que je garde précieusement , il me  sert à "copier" l'emplacement des réservoirs .

La Daytona en compagnie d'un autre projet très intéressant  !

apprêt !

Giallo Fly  Ferrari et masquage !

Rouge  !

et hop !

Maserati A6 GCS, all open , very , very soon for JM !

Ferrari 250 GT Expérimentale , chassis 2643 GT.

This  is the second model I'm working  on , this time I'm very interested to built the blue version , as the blue is very nice and the result migtht be very interesting.  In the kit the license plate and a Prova MO 53 are  missing on the decal sheet ...nevertheless it appears on photos and it is written in many books , as Ferrari at le mans for example , (Dominique Pascal page 55) . There is also a missing red line decal for  the doors ...

2nd modèle en assemblage !  La version bleue est très intéressante par sa couleur , j'ai personnellement fait une recherche de couleur avec mon ami Joachim et soumis la teinte aussi à une autre personne !  Sans être 100 % sur du résultat , la couleur me semble tout à fait dans l'esprit et je suis impatient de voir le résultat définitif moi aussi !!
Il manque la plaque d'immatriculation sur la planche de decalcomanies ainsi que l'inscription prova mo 53 , ainsi qu'un liseret rouge sur les portes ..En accord avec mon client j'ai rajouté la plaque ainsi que le MO ... qui vient des Ferraris P4...un peu trop grand ...il n'y aura pas d'additif de decalq pour cette série de kit selon Mike Craig.

la délicate grille ...

il faut soigner les étapes de peinture !

prête à décorer ..

mauvaise surprise : le "rond blanc " de l'aileron est trop petit ...

je decoupe des chutes de decalcomanies et je m'adapte ...

les n° sont de récup..

le liseret rouge ...

voilà une idée pour rattraper la déco de l'aileron...

masquage ..

et peinture au pistolet ..