Ferrari 512 TR , last part !

last photos ...of the 1/43 and the 1/1    !!


Les dernières photos de la 512 TR...

la mise en forme de la grille arrière s'avère delicate , elle peut casser soyez prudent.  Les feux arrières sont fumés (teinte tamiya)

la pose des ailettes est aussi un grand moment de stress...

l'intérieur est agréable à faire , noir/ rouge c'est classique et parfait en même temps.

une autre vue , la partie derrière les sièges n'est pas conforme mais fermée on ne voit plus grand chose ...

Mon fils Erwan qui va faire un petit tour, il faut bien commencer ...

un peu sérieux ...

plus "simplement" ,  la version 1/43 !

le modèle AMR est la seule reproduction en white métal au 1/43 ...

au 1/43 , le modèle fait par M.Ruf  , aidé d'Eric Weber (déjà), a aussi un très beau profil .

vue arrière avec les feux , notez l'inscription Testarossa , sur la partie arriere du capot , les dernieres versions de la TR ne l'avait pas .

le kit propose des disques de freins et des étriers, c'est bien vu pour un kit des années 90 ...

l'immatriculation est celle de mon modèle  !

le modèle un jour de soleil  !

tabeau de bord et moquette .. c'est mieux de travailler avec des photos !

les sangles et la malette avec tous les papiers ...

un petit tour ?

Ferrari 512 TR

Today I propose you the WIP of the Ferrari 512 TR . I'm Lucky to have the access to a real one . The 512 is a friend 's car .

I was very interested to do this model ,  as only 80 were supposed to be sold in France . My friend Franck is a Lucky owner !

Je me propose de vous detailler le montage du kit AMR de la 512 TR , ce kit a marqué son époque chez AMR, en faisant partie des derniers kits disponible avant la fin d'AMR et le début de Le Phoenix à Servon .
La voiture est celle d'un de mes amis , c'est pour moi vraiment une chance d'avoir accès à la voiture et d'en faire la réplique au 1/43 ! Merci Franck ...
      

un très beau kit en métal , avec beaucoup de pièces...

les renforts en métal sont à decouper , attention à ne pas abimer les montants de pare brise !!

il y a pas mal d'ajustage , il faut que tout passe ..

l'intérieur sera soigné comme il le faut ; le bouclier avant est pénible à ajuster. (il faut pas mal limer côté carosserie) ...

la 512 commence à prendre forme !

voici l'intérieur avant transformation...

tout est peut être noir dans la voiture de mon pote , mais pas question de faire simple ! je prévois de rajouter ce qu'il faut ...

travail de carosserie  !

une belle peinture au 1/43 passe par une bonne préparation , cela se sait..

La 512 est peinte -vernie -polishée, et les étapes du montage final ...c'est pour demain !

Ferrari 365 California 1967 , last photos !

I took some photos this morning of the 365 California .  You can find this model in the french magazine  "Automodélisme ", july-august 2016 , spécial Ferrari .

The  365 seen at Fiskens in february was really an stunning model . The futur new owner will be a Lucky man !


Quelques photos pour conclure ce wip concernant la 365 California , le modèle AM Ruf est très interessant , bien que le pare brise soit un "énorme" soucis ..  L'interieur est lui aussi long à modifier mais vu la taille de ce cabriolet , il n'y a rien à regretter !
  

le souvenir que j'en garderai !!

la chance de " créer" ma propre documentation ...

mon interprétation au 1/43.

j'ai poli les jantes...

un très long cabriolet , de nombreuses pièces remplacées , essuie glace, déflecteurs, rétro, rivets de phares de capote, etc...

il faut l'avoir vue pour le savoir : seule la tranche est chromée...

le catalogue Fisken , et le N° juillet-aout 2016 spécial Ferrari d'automodélisme...

l'arrière de ce 365...

et sa reduction .

autre vue , notez l'accoudoir arrière, et le rabat du couvre capote.

calandre polie, pare soleil, antenne, essuie glace avec la même inclinaison , j'essai de coller au modèle .

le nez de la voiture, voici les 4 prises d'air , (pas dans le kit ) , qu'il vous faudra modifier si vous voulez la faire !

Ferrari 365 Spyder 1967 part 2.

I took a long time to write again , please excuse me ...

Désolé pour le long délai , je promets de me rattrapper et de vous montrer de belles autos !

fabrication d'un accoudoir central pour la banquette arrière .

fabrication des accoudoirs .

deplacement de la trappe de carburant.

j'ai percé puis soudé .

l'habitacle est fait .

2 nouveaux pare-soleil .

pour le couvre capote , je rajoute un rabat en cuir , puis je le peint .

la copie et l'originale  !

l'intérieur , bien plus poussé que dans le kit d'origine !

j'ai gravé la banquette arrière .

calandre polie, jantes polies, déflecteurs de 275 GTS Le Phoenix, notez que la baguette d'ouie de porte est blanche , sauf la tranche ...

encore quelques photos demain pour clore le sujet  !